ଏହି ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡୋର ଜୟଦେବ ବିହାରରୁ ନନ୍ଦନକାନନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ପ୍ରଥମ ମହଳରେ ୬ ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ରାସ୍ତା, ତା’ ଉପରେ ୪ ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଫ୍ଲାଏ ଓଭର ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଅଞ୍ଚଳରେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରାକ୍ ନିର୍ମାଣ ହେବ। ସମସ୍ତ ଛକରେ ଅଣ୍ଡରପାସ୍ ରହିବ ଯାହା ସହଜ ଯାନ ଚଳାଚଳକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ। ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ଭୁବନେଶ୍ୱରର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅବରୋଧ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ଏହି ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡୋର ପ୍ରକଳ୍ପର ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର ଏପ୍ରିଲ ଶେଷ ସପ୍ତାହରେ ରଖାଯିବ। ପୂର୍ତ୍ତ ମନ୍ତ୍ରୀ ପୃଥ୍ବୀରାଜ ହରିଚନ୍ଦନ ଏହା ସମ୍ପର୍କରେ ସୂଚନା ଦେଇ କ୍ୟାପିଟାଲ ରିଜିଅନ୍ ରିଙ୍ଗ ରୋଡ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ମଧ୍ୟ ଟେଣ୍ଡର ହୋଇଯାଇଛି ବୋଲି ଜଣାଇଛନ୍ତି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ରାଜ୍ୟର ଯାତାୟାତ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଆଧୁନିକ ଓ ସମୟୋପଯୋଗୀ କରିବ।
ରାଜ୍ୟ ସରକାର ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଆହୁରି ଉପଯୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଏବେ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ତ୍ୱ ଦେଉଛି। ଏନେଇ ଏକ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ କମିଟି ଗଠନ କରାଯାଇଛି। ନଗର ଉନ୍ନୟନ ମନ୍ତ୍ରୀ କୃଷ୍ଣଚନ୍ଦ୍ର ମହାପାତ୍ର ଏହା ସମ୍ପର୍କରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ କିପରି ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ସେ ନେଇ ଗଭୀର ଅନୁଧ୍ୟାନ ହେଉଛି। ସ୍ଵତନ୍ତ୍ର କମିଟିରେ ୪ ଜଣ ମେଟ୍ରୋ ଏକ୍ସପର୍ଟଙ୍କୁ ସାମିଲ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ପୁରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ବିସ୍ତାର ସମ୍ଭାବନା ଉପରେ ଅଧ୍ୟୟନ ଚାଲିଛି।
ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଭୁବନେଶ୍ୱରର ବୃଦ୍ଧି ଓ ଜନସଂଖ୍ୟାର ଅଧିକ ପ୍ରଭାବକୁ ମନେରଖି ଏହି ଅତି ଆଧୁନିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ରୂପାନ୍ତର କରୁଛି। ଏହି ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡୋର ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ, ରାଜଧାନୀ ଏକ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାନରୂପେ ପରିଣତ ହେବ।
